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动力电池一周热点回顾(截至20190217)
来源:中国粉体网 平安 2019-02-18 15:00  点击:
  
@新京报:锂离子电池行业管理办法2月15日施行,强化质量责任。
 
为进一步加强锂离子电池行业管理,推动产业加快转型升级,工信部对2015年9月的《锂离子电池行业规范条件》和2015年12月的《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订,修订后的政策于2019年2月15日起正式施行。修订后的政策提到,锂电池企业出现重大质量事故,申请2年内不再受理。
 
记者注意到,对比之前发布的文件,修订后的《规范条件》和《管理暂行办法》在技术、材料,以及管理等多方面有了新的要求。值得注意的是,《管理暂行办法》适用企业从事范围中刨除了新能源汽车用动力电池。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,电池技术路线很重要。如果技术方向正确,其未来发展就会很顺利。同样的,政策也会使其受益。
 
@科技日报:高能锂离子电池“双重修饰”正极材料合成。
 
富镍三元正极材料,因可逆容量高、成本低等优点,被认为是最理想的下一代高能量密度锂离子动力电池正极材料之一。不过,界面稳定性差、二次颗粒内部结构衰退等问题,严重阻碍了该类正极材料的规模化应用。近日,长沙理工大学副教授李灵均,与厦门大学张桥保、美国阿贡国家实验室陆俊、内布拉斯加大学林肯分校、布鲁克海文国家实验室等海内外教授及团队合作完成了一项工作,通过第一性原理计算为指导,同步合成了钛掺杂、镧镍锂氧化物包覆的“双重修饰”富镍三元正极材料。这种简单高效的合成方法,将有望大大降低高性能富镍三元材料的生产门槛。成果日前发表在国际期刊《先进功能材料》上。 
 
@上海有色网:国轩高科“牵手”BOSCH,磷酸铁锂电池预期向好?
 
国轩高科于2月13日发布公告称,全资子公司合肥国轩和Robert Bosch GmbH近日签订了采购协议。合肥国轩作为BOSCH合格供应商,将为BOSCH提供锂离子电池、模组和电池包(零件、产品)等。公司将成为BOSCH全球低压电池平台的A点供应商,预计将于2020年开始供货。
 
国轩高科表示,本次拟为博世供应的是12V磷酸铁锂启停电源,12V启停系统属于微混范畴,主要用于解决城市行车中因停车怠速导致燃料消耗和排放问题。在排放标准日益趋严的背景下,欧洲地区启停电源基本已得到普及,国内亦处于加速渗透的阶段;此外,出于进一步提升启停性能(停机滑行、能量回收等)、提高节能销量的考虑,48V系统将是未来趋势。
 
12V启停系统此前以AGM铅酸电池为主,主要出于成本考量;而磷酸铁锂电池在循环寿命(需要频繁启停)、空间等方面较AGM电池有较大的优势,近些年随着铁锂电池价格快速下行,相应的替代空间正逐步打开;未来48V启停电池也将主要采用锂电池,带来锂电增量空间(启停电源单个带电量一般小于1kwh)。
 
@杉杉通:杉杉三大锂电材料决战2019。
 
2018年杉杉能源总投资200亿元“10万吨锂电动力电池材料长沙基地项目”在长沙高新区全面开工并试投产,将为杉杉在三元材料、钴酸锂、锰酸锂等锂离子电池正极材料的产能储备提升一个台阶。杉杉能源董事长李智华表示,2019年是充满不确定和挑战的一年,杉杉能源已全面进入扩能扩张时代,将紧紧围绕“规模战略、技术战略、成本战略、利润战略”等新战略,全力打好攻坚战、翻身仗。11日开工第一天,杉杉能源开展了为期三天的“大战2019”春节收心培训会,为新一年打好第一仗做好准备。
 
2018年,杉杉科技优化产能,不断提高核心竞争力,圆满完成了年初制定的各项经营指标。杉杉科技董事长李凤凤指出,2019年是杉杉科技的“破局”之年,是杉杉科技实现战略目标的重要阶段。杉杉科技要成为全球领先的锂电负极材料品牌,必须坚持客户第一,全面加强质量管控;同时强化技术创新、产品创新、品牌创新的“三创”工作;遵循杉杉企业文化,坚持“正直、负责、创新、奉献”的核心价值观,做一个以梦为马、不断奔跑的杉杉科技人。
 
2018年杉杉电解液大力开拓市场,出货量实现翻番,市场份额大幅提升。杉杉电解液根据市场需求和行业发展趋势,进一步研发电解液配方,开发特殊和新型添加剂,是国内首家采用动态结晶工艺生产六氟磷酸锂的企业,优于行业标准指标。同时,完成了添加剂自动加料、锂盐自动加料、自动灌装和包装桶自动清洗的改造,并已经成功投入使用。杉杉电解液总经理郭力表示,2019年是锂电池行业关键一年,进入各大汽车制造商,电池制造商产能释放在即,杉杉电解液将稳打稳扎,做好产业链的布局和成本、风险控制,实现生产无人化、进入技术“无人区”,实现“覆盖全国,走向海外”,形成压倒性优势,让世界仰望杉杉。
 
@OFweek锂电网:宁德时代将在德国建全球最大动力电池工厂。
 
据德媒13日报道,宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。据了解,该工厂原计划产能14吉瓦时,但随着欧洲市场需求增大,竞争日益激烈,宁德时代预计将产能扩至七倍多,近100吉瓦时,这将比特斯拉的20吉瓦时超级工厂更大,建成后将成为全球最大动力电池厂。该电池工厂占地82公顷,计划投资约2.4亿欧元,将为当地创造600个新工作岗位。
 
@界面新闻:半数动力电池企业去年净利下滑,连宁德时代也没抗住。
 
除已经站到破产边缘的“前巨头”坚瑞沃能、持续亏损的成飞集成和深陷资金危机的猛狮科技外,更多动力电池企业开始面临净利增速放缓的问题。在界面新闻统计的十家动力电池企业中,预计2018年净利润同比下降的企业占到一半。动力电池企业正受到原材料价格上升和动力电池价格快速下降的双重挤压,同时还需面对产能过剩、能量密度要求快速提升和日韩企业竞争加剧等压力。
 
电池行业独角兽宁德时代也未能维持前几年的高增长。业绩预告显示,其预计2018年归属于上市公司股东的净利润为35.31亿元-37.5亿元,同比下降8.94%至3.3%。2017年,宁德时代实现净利润同比增长31.4%。2015年-2017年间,其净利润年均复合增长率一度高达112.39%。
 
@高工锂电:2019年1月动力电池装机量约4.98GWh,同比增长超2倍。
 
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示,2019年1月动力电池装机总电量约4.98GWh,同比增长281%,新年首月迎来高增长。从不同电池类型来看,2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40GWh,同比增长174%;三元电池装机电量约3.28GWh,同比增长356%;锰酸锂电池装机电量约0.04GWh,同比下降36%;钛酸锂电池装机电量约0.05GWh,同比增长229%。
 
@科技部:加拿大化学家发现硅纳米粒子可使锂电池蓄电能力提高10倍。
 
硅材料因储量丰富,且能比锂电池中使用的石墨吸收更多的锂离子,被认为具有制造大容量电池的前景。但硅颗粒在吸收和释放锂离子时会膨胀和收缩,在多次充放电循环后容易破裂。加拿大阿尔伯塔大学化学家布里亚克(Jillian Buriak)团队发现将硅塑造成纳米级的颗粒有助于防止它破裂。这一发现可能导致新一代电池的容量是目前锂离子电池的10倍,朝着制造新一代硅基锂离子电池迈出了关键的一步。这项研究有广阔的应用前景,特别是在电动汽车领域,可以使其行驶里程更远,充电速度更快,电池重量更轻。下一步是开发一种更快、更便宜的方法来制造硅纳米颗粒,使其更容易运用在工业生产上。此项研究成果发表在《材料化学》杂志上。 


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